日本EZO轴承在进行相应的安装前，先要对主机轴承的安装面进行相应的检查，要求支撑件具备足够的强度，连接面应进行相应的机械加工，表面平整至杂物与毛刺进行相对的整理。对于无法进行机械加工以达到相应的要求的平面度，可以采用注入相对强度大小的特殊塑料以作为填充物，来保证其安装平面的精度与用作减震。
日本EZO轴承套圈存在淬火软区，端面有标记。安装时，软带应放在非负载区或非频繁负载区（塞孔始终在软带上）。
安装转台轴承时，应先进行径向定位，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的转动情况。拧紧螺栓时应有足够的预紧力，预紧力应为螺栓材料屈服及限的70个百分点。用回火平垫圈代替弹簧垫圈安装螺栓。
转台轴承安装并连续运行100小时后，应整体检查安装日本EZO轴承螺栓的预紧力矩是否符合要求。上述检查应每连续运行500小时重复一次。
轴承安装后应加适量润滑脂。转动轴承，使润滑脂均匀分布。工作一段时间后，不可避免地会损失一些润滑脂。因此，当回转支承正常工作时，应每隔50-100小时补充一次润滑脂。
运输过程中，轴承应水平放置在车辆上，并采取防止滑动和振动的措施，必要时应加辅助支撑。
日本EZO轴承应水平放置在干燥、通风良好、平坦的地方，并与化学品和其他腐蚀性物质分开。当多套支座需要重叠堆放时，每套支座之间应沿圆周均匀放置三块以上等高木块，上下垫块应放在同一位置。
如果轴承在防锈期后仍需存放，应进行清洗和重新防锈处理。
